在连续两年实现销量上涨之后，长安福特继续在产品端加码，力图加速企业的复苏。
近日，长安福特推出全新一代蒙迪欧，新车共推出4款车型，指导售价为15.98~21.68万元。相较于老款车型，起售价降低了3.3万元。而在燃油车最为核心的动力总成方面，新款蒙迪欧全系标配2.0T+8AT动力总成，并采用和纯电车型相同的福特FNV智能互联全网架构，具备智能座舱、智慧驾驶、整车OTA等功能，在智能化方面有所提升。长安福特方面公布的数据显示，自预售以来，新车已经收获了近1万张订单。
2017年起，中国有4家年销量规模在70万辆以上的合资企业出现连续断崖式下跌，除了长安福特外，北京现代、神龙汽车、东风悦达起亚也位列其中。除了追求销量目标，高库存压垮了经销商外，还有一个原因是产品迭代较慢，竞争力大幅下滑上。
时至今日，北京现代、东风悦达起亚还处于持续下跌的通道，销量迟迟未能见底。长安福特则凭借着产品阵容的快速扩张和更具竞争力的定价模式，在短时间内实现了触底反弹。2020年起长安福特实现企稳反弹，连续两年实现了销量的正增长。长安汽车财报数据显示，长安福特2021年销量达30.47万辆，同比增长20.29%。
在2019年4月，福特中国发布了“2.0战略计划”，并发布了全新口号：“更福特，更中国”。在做出重大的调整之后，福特中国通过启动本土化研发，节奏大幅度加快，不断有新车型推出。
从2019年底到2020年中旬，长安福特发起了密集的SUV攻势，推出包括锐际、领界S、探险者等多款车型，2021年，长安福特则推出全新的EVOS系列产品，进一步丰富旗下SUV产品矩阵。
同时从锐际开始，长安福特开始改变产品定价策略，欲以价格优势撬动市场，并在配置上针对中国用户需求做出更多专属优化，这一策略延续到近日上市的全新一代蒙迪欧上。据悉，全新一代蒙迪欧新车研发与设计都由中国方面主导，并在长安福特工厂进行生产。在售价上，大众、丰田等合资品牌的同类型产品，起售价基本在18万元左右，蒙迪欧的轴距、智能、发动机动力水平均处于同级领先的情况下，起售价下降至16万元级。
华西证券在研报中表示，长安福特品牌整体保持豪华配置，但价格更为亲民的战略定位趋势愈发清晰，或将在增购主导的国内市场中保持快速增长。
但和9年前推出的上一代车型相比，新一代蒙迪欧将面对更为激烈的竞争。在过去数年当中，中国汽车市场“有着得B级车者得天下”的说法。但受疫情、芯片短缺以及电动化所带来的影响，传统燃油B级轿车市场承压较大。乘联会数据显示，今年1~3月，B级轿车市场累计销量60万辆，同比下滑11.4%。在以SUV攻势实现第一阶段的销量回暖之后，蒙迪欧能否在B级车市场重获认可，将影响长安福特后续销量回升的速度和高度。
