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    白天送菜、晚上画菜:每日供菜超5吨的老董不敢歇

    放大字体  缩小字体 发布日期:2018-10-21 17:02:34   浏览次数:950  发布人:a502****  IP:120.244.23.***  评论:0
    导读

    “白天种菜供菜,晚上赏菜,现在满脑子都是菜,大家放心,我们在努力。”结束了忙碌的一天工作后,董斌发了一条朋友圈给自己打气。作为上海市农业农村委员会认证的首批疫情防控农产品保供企业,董斌的公司——上海中稔农业科技发展有限公司(下称“中稔农业”)已经连轴转一个月了,而他自己为了缓解压力,通常会在晚上画画,蔬菜是他最近绘画的主要对象

    “白天种菜供菜,晚上赏菜,现在满脑子都是菜,大家放心,我们在努力。”结束了忙碌的一天工作后,董斌发了一条朋友圈给自己打气。

    作为上海市农业农村委员会认证的首批疫情防控农产品保供企业,董斌的公司——上海中稔农业科技发展有限公司(下称“中稔农业”)已经连轴转一个月了,而他自己为了缓解压力,通常会在晚上画画,蔬菜是他最近绘画的主要对象。

    对董斌而言,他每天最关注的就是两件事,一是保障员工和蔬菜的安全,二是顺利将菜运到市民手中。显然,这并不是容易的事,容不得丝毫马虎。接受第一财经记者采访时,董斌手中的订单已经排到了8天后,新订单还在源源不断地来。“我们是能接就接,尽力满足更多人的需求。”

    在上海,像董斌这样的蔬菜保供商还有许多。为了保障蔬菜供应,上海正采取多项举措,在4月17日的新闻发布会上,上海市农业农村委副主任陆峥嵘介绍称,正通过加强蔬菜的抢种力度、抢收力度,加大蔬菜配送力度,力争加大本地蔬菜供应量。

    (图为董斌绘画作品)

    日均供应蔬菜超5吨

    接单、抢耕、抢种、采摘、包装、运输,是中稔农业员工每天的工作内容,也是董斌主要协调的事情。

    “实际上在3月中旬的时候,我们就开始做保供的准备。”董斌对第一财经记者说道,随后在3月28日上海宣布浦东浦西分区封控后,公司立马召开了紧急会议,在4个小时内召集了80位员工驻扎基地,实行闭环管理,以确保农产品供给保障工作正常运行。

    由于时间紧急,一开始员工住宿面临较大问题,有的员工睡在了仓库,有的七八个人挤在一起睡,还有的因为没有垫背只能拿纸板箱垫着休息......即便如此,到了第二天,他们还是早早便开始了工作。

    生产、采摘、包装、客服各部门团队马不停蹄,加班加点保供应。“刚封那几天电话都接吐了,全是需要蔬菜的。”董斌感叹道,为了提高效率,他对各类订单按照重要性和紧急性进行了归类,比如,会重点照顾一些封了很久的重灾区,也关注个体市民,特别是孤寡老人,或者家里有小孩特别需要物资的。3月以来,公司平均每日供应新鲜蔬菜超过5吨。

    稳定产量的背后,是中稔农业对蔬菜种植力度的持续加大。目前,公司基地近500亩的土地已经做到满岔口种植,胡萝卜、韭菜、生菜、菠菜、春菊等均有覆盖;且在种植过程中,公司采用了数字化管理模块,帮助工作人员在各个环节精准控制,掌握生产节奏。

    (图为中稔农业员工进行采摘)

    (图为中稔农业员工进行蔬菜分包)

    与此同时,公司也在抢种快速绿色菜,如鸡毛菜、小青菜等,这类蔬菜20~25天左右就可采收,能够有效提升种植效率。

    效率的提升,离不开劳作者的辛劳。“我们有50个员工负责蔬菜的种植,播种、施肥、耕地、采摘等,他们每天不知道要弯多少次腰。”董斌说道,而且更令他头疼的是,虽然产量保证了,但没有足够的人给蔬菜打包,阿姨们天天穿着防护服站着包菜,超负荷工作,很是辛苦。

    另外,在价格方面,据董斌介绍,中稔农业旗下的“锦菜园”品牌是上海最早一批有机农业品牌。防疫期间,这些有机菜的价格并未上涨,仍按照原有价格销售,有的甚至低于市面上的普通蔬菜价格;在品控方面,也依然维持着以前的标准,为了确保品质和新鲜度,公司坚持早晨采摘、上午包装、下午和晚上配送。

    对于企业来说,保供不是单打独斗,为丰富菜品种类,中稔农业在4月初还联合了松江叶榭的猪肉保供单位——上海松林食品提供肉类,帮助居民一次性配齐蔬菜和鲜肉。

    (图为中稔农业蔬菜套餐)

    想方设法保证配送

    除了思考如何加大产量外,在过去一段时间,董斌还面临的一个切实难题是缺乏配送。而且随着保供范围越来越大,从初期的央企扩展到小区、工地、工厂甚至寺庙等,对运力提出了更高要求。

    董斌介绍称,在封控之前,对于爆单的情况,在松江区领导帮忙协调下,公司获得了顺丰快递的援助,但是几天后,由于疫情防控,顺丰无法继续提供帮助,公司只能靠自己的运力:3辆“菜篮子”卡车和两辆短驳车。

    “菜篮子”卡车主要负责将蔬菜运往市区各地,短驳车主要负责将蔬菜从基地运往公司的包装车间。由于运力严重不足,公司的商务车也被征用了。

    不只是车子,缺少的还有司机。董斌对记者说道,现在司机工作量已经超负荷,订单满满当当地排到了8天后。而且为了提高运输效率,司机在路上多数是吃军用压缩饼干充饥,实在紧张的时候,他自己和公司总经理也会兼职做司机送菜。

    为加大运力,此前中稔农业还成立了特别小组,股东、高管、后端员工纷纷加入配送队伍,但随着疫情防控趋严,这并非长久之计。近日,董斌又向朋友借了3辆冷链车,再加上市内通行证有序发放,目前有6辆卡车负责配送全市,缓解了运输压力。

    (图为中稔农业员工进行配送)

    在确保供应的同时,防疫安全同样重要。为保障人员和蔬菜的安全,自封控以来,中稔农业蔬菜基地内部实行严格的闭环及消毒管理,上岗人员48小时做一次核酸。在董斌看来,防疫无小事,尤其是吃到大家肚子里的东西,更不能出纰漏,“不计成本也要保障蔬菜的安全。”

    不过,在这一过程中,董斌也反映,由于核酸点减少,他们每天需要花费很长时间找地方做核酸;同时,因为之前囤的防疫物资已经用完,这些物资的采购也成了难题,但幸好有相关部门帮忙解决,员工得以在安全条件下继续工作。

    值得一提的是,董斌近日收到了一个好消息——跨省通行证发下来了。“这意味着,我们在安徽生产的皖南跑山鸡可以复供了,当地养殖基地的养殖户们已经连夜行动起来,立下了军令状:疫情不停摆,保供不停止。”

    4月16日,在持续了一个多月的连轴转之后,董斌决定,让公司员工在这一天休息一下,做做团建,在水库边上拍拍照,让后勤部门加加伙食,这样才能更好完成接下来的任务。

    上海加强本地蔬菜供应

    董斌和中稔农业是上海蔬菜保供商的一个缩影,眼下,上海正多措并举加大本地蔬菜供应量。

    陆峥嵘在17日的发布会上称,“最近绿叶菜已经成为‘稀缺产品’,我们正在千方百计采取一些措施,力争加大本地蔬菜供应量。”

    一方面,加强蔬菜抢种力度,根据统计,最近一个月来,全市已经抢种蔬菜面积8万多亩,其中绿叶菜面积5.8万亩;第二,加强蔬菜的抢收力度,在确保疫情防控基础上,尽力提高蔬菜企业的复工复产率,释放采收劳动力,目前全市849家有规模的蔬菜生产企业当中已经有667家开始复工复产;第三,加大蔬菜配送力度,在全市发放了2900多张蔬菜保供通行证,尽可能把蔬菜从郊区田头运出来。

    陆峥嵘表示,接下来,将继续扎实推进各项工作,进一步夯实蔬菜生产的保供基础。(实习生包云红对本文亦有贡献)

     
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