关于网约车市场已经饱和的言论,近年来甚嚣尘上,部分人根据网约车监管信息交互系统统计的数据,发现截至2023年10月31日,全国共有334家网约车平台公司取得网约车平台经营许可,10月份共收到订单信息8.09亿单,而这个数据,从 2018 年开始,就稳定住了,再没有出现过明显增幅,更是坚定了网约车市场饱和的言论。
然而,在第十五届中国汽车蓝皮书论坛大演讲,T3出行崔大勇却表示,实际行业还在稳步地增长,未来可期。
而T3出行崔大勇能说出这话,显然不是无的放矢,在近日公布的T3出行年度总结报告中,报告显示T3出行在2023年累计订单量同比增长160%,实现了显著的业绩增长!从T3出行大数据来看,进入冬季后,哈尔滨、沈阳、长春三地的打车出行需求同比增长超过230%,T3出行订单量屡创新高。
旅游出行需求成增长主力
从订单量增长的数据来看,旅游城市的订单增长量明显,旅游出现需求成增长主力。尤其是随着寒假和春节假期的来临,旅游城市热度飙升,出行需求剧增,近期大火的哈尔滨就是明显的例子。
T3出行大数据显示,在1月1日——1月20日期间,哈尔滨整体出行需求增长370%,从异地用户来源地分布来看,占比最高的10大城市分别为青岛、南京、杭州、天津、苏州、重庆、深圳、成都、沈阳、长春,南方城市超过“半壁江山”;短短20天,哈尔滨的异地用户出行需求增长了近5倍,北游的“南方小金豆”成为网约车出行的主力军。
认真分析T3出行订单数据可以发现,索菲亚教堂、中央大街、冰雪大世界、东北虎林园、太阳岛风景区这几个旅游景点是订单量最高的五大目的地,另外的部分旅游景点如松花江冰雪嘉年华景区、音乐长廊、果戈里大街等在,订单量增速明显。
出行需求剧增,网约车平台更需提升服务质量
打车出行需求的剧增,对网约车平台来说是机遇也是风险,一不小心就容易陷入口碑与舆论的漩涡,所以平台更需不断提升司机的服务质量。
T3出行从多个方面做了保障,一方面T3出行推出了“天天拿红包 打车3折起”等出行福利,让出行更实惠。另一方面,通过弹窗提醒、线下专项培训等方式,督促司机不断提升服务质量。
对于网约车的未来,T3出行崔大勇坦言,出行行业仍有较大增长空间,还在继续高位增长。而在新的一年,T3出行将聚焦出行产品和服务的创新,持续完善“技术+服务”的核心竞争力。
总结:
从去年的网约车出行市场回暖,到如今的旅游出行需求剧增,网约车市场显然还有很大的增长空间,只是如今消费更加偏向场景化、细分化的方向发展,T3出行CEO崔大勇表示,随着大家的消费需求不断增多,出行平台必须有意识的,针对性的提出市场细分,提供更加多元化、更贴合用户需求的产品和服务。差异化与细分化,是网约车平台发展的下一个战场。
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