内燃机中的燃料是怎么与空气混合，形成可燃混合气的呢？

其中涉及到一个知识点，燃油的雾化机理，燃油的雾化是指将液态燃料喷射成微小液滴的过程，以便更好地与空气混合并燃烧。雾化机理涉及到多种因素，包括喷嘴设计、燃油性质、喷射压力等。

燃油的雾化过程通常分为这几个步骤：

首先是压力助推，燃油首先通过喷油嘴被高压油泵推动，以产生足够的压力将燃油喷射出喷油嘴。

再到喷嘴细化，喷嘴的设计对燃油的雾化起着重要作用。喷嘴通常具有特定的几何形状和结构，以确保燃油能够被均匀喷洒并产生细小的液滴。

其次是剪切力作用，当燃油流经喷嘴时，受到高速气流的剪切力作用，将液态燃料分散成微小的液滴。这些液滴的大小和分布对燃烧效率有重要影响。

最后是与空气混合，雾化后的燃油液滴需要与空气充分混合，形成可燃混合物。较小的液滴更容易与空气混合，有利于燃烧的进行。

良好的雾化效果是实现高效燃烧的前提，内燃机的燃烧品质直接影响其动力性、经济性及排放特性等一系列性能指标，而燃油雾化的优劣是决定燃烧状况的关键环节。

燃油雾化是一个复杂的过程，未来可期！