近日，文化和旅游部、交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、国铁集团共同遴选公布了第二批交通运输与旅游融合发展示范案例68个。其中，云南3个案例入选。
《滇南茶马古道一普洱磨黑至那柯里旅游公路》案例
申报单位：普洱公路局
推荐单位：云南省文化和旅游厅、云南省交通运输厅
案例类别：干线旅游公路
案例简介：2022年以来，宁洱公路分局采取“行业+属地”的模式，与宁洱县人民政府共建213国道47公里绿美公路，串联起“山水林田湖、城镇乡村景”，架起了乡村振兴的桥梁，形成了“交通+文化+旅游”融合发展新模式，打开了沿着公路看美景的全新驾乘体验，全面提升了游客自驾游、全域游的舒适度和美感体验，为周边群众创造了舒适的绿美环境和文旅商机，打响交旅融合新品牌。
（宁洱公路分局 供图）
建设成果及串联起的景区、景点受到多家媒体的持续关注，磨黑、那柯里知名度和美誉度不断攀升，交通量大幅度增加，旅游线路、网红路在司乘人员交流中频频出现，绿美公路让人流、物流、信息流更加快速顺畅地流动，带动群众增收致富鼓起钱袋子，路衍经济生机盎然，成为名副其实的“致富路”“产业路”“幸福路”，有效实现了“以路为媒、以路促游、以路富民”的目标。
（宁洱公路分局 供图）
《百年米轨小火车》案例
申报单位：红河哈尼族彝族自治州、石屏米轨小火车经营管理有限公司
推荐单位：云南省文化和旅游厅、云南省交通运输厅
案例类型：交通文化旅游产品
案例简介：石屏米轨小火车乡愁之旅旅游列车项目总投资2.05亿元，线路全长39.347千米，一期项目石屏站至建水团山站29.1千米，包括路基、桥涵、隧道及明洞、轨道修复、通信及灾害监测等整治建设，沿线设有石屏站、仁寿村站、龙井站、坝心站及建水团山站，2020年10月1日正式运营载客。石屏米轨小火车乡愁之旅旅游列车以沿线历史、乡愁文化、旅游资源、米轨铁路为依托，以“一湖一城一米轨”为旅游发展核心，通过挖掘与开发米轨铁路历史文化及商业价值，发挥其社会效益及资源效益，着力构造“一湖两城”滇南最美乡愁之旅和“古韵新城 水墨石屏”文化旅游品牌建设。
（孔祥敏 摄）
石屏米轨小火车乡愁之旅旅游列车现分为“状元号”与“异龙号”，两辆列车共有7节车厢，包括硬座、软座、湖景软座及开放式观光车厢。自2020年10月至2024年6月30日，共计载客67593人次。石屏米轨小火车乡愁之旅旅游列车的开通，带动沿线业态布局，分别在石屏站、龙井站、坝心站等站点引入“十方云颐火车酒店”“琳琅花园”“乔翁花谷”“豆腐公馆”“龙井咖啡厅”“乡愁美食”等，为“古韵新城、水墨石屏”文化旅游品牌建设增添浓墨重彩的一笔，让百年个碧石铁路和千年石屏古城再度熠熠生辉。
（娄建伟 摄）
《“干支通、全网联”云南试点助力民航运输与旅游融合发展》案例
申报单位：云南航空产业投资集团有限责任公司
推荐单位：中国民用航空西南地区管理局
案例类型：航空旅游产品
案例简介：“干支通、全网联”云南试点助力民航运输与旅游融合发展的创新举措，展现了云南省在推动航空与旅游业协同发展中的显著成效。面对云南复杂多样的地形和地区间差异性，航空运输凭借其速度和安全性，成为促进区域经济发展、改善出行条件的重要工具。自2022年10月31日试点工作获民航局批复以来，云南航空与文旅行业紧密合作，以“做强集团、做优枢纽、航旅融合”为发展主线，从航线供给、需求挖掘、服务优化、中转促进等四个方面，全力推动市场拓展和航网布局优化。通过新增和加密支线航线、推出全省机场通程联运航班、推广“快旅漫游”模式以及创新通航短途运输等措施，云南逐步增强了航线连通性和中转便利化服务能力。此外，云南还探索了异地营销中心合作模式，推动昆明机场“全面通程”国际航班业务的全面落地，进一步巩固了昆明机场的核心枢纽地位。通过多措并举，云南航空与旅游业的深度融合不仅促进了全域旅游的发展，也有效带动了乡村振兴和经济内循环的稳步推进。
（云南航空产业投资集团 供图）
第二批交通运输与旅游融合发展示范案例名单
文 李亚 整理
内容来源于文化和旅游部及云南各申报单位
编辑 刘榕杉
本期责编 张灵洁 李文女
审核 马波 刘丽
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