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央企大拜年，好礼天天见！
今天“国资小新”联合中国船舶
抽取10位幸运粉丝
送上【“梦想”号纯手工合金模型】
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实现大洋科学钻探研究梦想的关键之船
我国首艘大洋钻探船“梦想”号，
由中国船舶集团建造、
七〇八研究所自主研发设计，
具有完全自主知识产权，
实现了我国超深水钻探装备
从“依赖国外基本设计”
到“完全独立自主设计”的重大突破。
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过去的一年里，
“梦想”号大洋钻探船建成入列，
习近平总书记发来贺信，
中国船舶备受鼓舞，
倍感振奋。
“梦想”号钻采系统国际领先，
最大钻深可达11000米，
具备4种钻探模式
和3种取心方式，
有望助力全球科学家实现
“打穿地壳、进入地球深部”的科学梦想，
为我国深海资源勘探、
关键技术装备研发
以及全球科学家开展大洋科学钻探研究
提供重大平台支撑。
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开创民用船舶研发设计事业的漫漫之路
中国船舶集团第七〇八研究所，
是我国成立最早的舰船研发机构，
被誉为“中国舰船设计的摇篮”，
自1950年成立以来，
已走过75年光辉的舰船研发之路。
该所不仅是我国民用船舶
研发设计事业的开创者，
还是我国海洋工程装备的主力研发单位，
先后自主研发完成各类舰船装备近1500项，
填补了我国船舶行业的众多空白，
创造了近百项“世界第一”和“中国第一”。
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曾荣获国家科技进步奖特等奖4项、
国家科技进步奖一等奖10项，
特别是近年来研发了
“海洋石油981”深水半潜式钻井平台、
“海上科学城”远望系列航天测量船、
“造岛神器”天鲲号绞吸挖泥船、
我国首艘大洋钻探船“梦想”号、
全球首艘具备艏艉双向破冰能力的
极地科考破冰船“雪龙2”号、
全球首艘液化天然气动力
23000TEU超大型集装箱船……
该所自主研发设计的
一系列“大国重器”，
为海洋强国建设提供了坚实的装备支撑。
书写蓝海荣耀造船强国未来的崭新图景
2024年，
中国船舶乘风破浪，
勇立潮头！
我国第三艘航空母舰福建舰，
从中国船舶旗下江南造船码头解缆起航，
目前福建舰已按计划开展多次航行试验。
我国自主研制建造的
076两栖攻击舰首舰“四川舰”下水仪式
在上海举行。
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国产首艘大型邮轮
“爱达·魔都号”，
从上海吴淞口国际邮轮港出发，
商业航行一周年。
第二艘国产大型邮轮命名
“爱达·花城号”，
去年年底实现了全船贯通。
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一艘艘高技术高附加值船舶
与海工装备横空出世，
一批批自主研发的动力设备、环保设备、
节能设备得到市场认可。
经过多年的积累与创新，
我国船舶工业产品结构持续升级、
生产效率不断提升、
高端产品国际市场份额显著增长、
产业国际竞争力进一步增强，
正一步步向更高更强迈进。
2025年，
中国船舶将牢记初心使命，
坚守强军首责，
奋力推进世界一流船舶集团建设
迈上新台阶。
中船集团，
智领深蓝！
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责任编辑丨陈 宇
执行主编丨刘海草 张灏然
内容来源丨中国船舶